വിജയം ആവര്ത്തിക്കാന് പാണ്ട ക്രോസ്
Posted on: 04 Jun 2010
2003-ല് പുറത്തിറക്കിയതില്പ്പിന്നെ വിജയകഥ മാത്രം പറയുന്ന ഫിയറ്റിന്റെ പാണ്ടയുടെ പുതിയ വേര്ഷനാണ് പാണ്ട ക്രോസ്. ഇറ്റാലിയന് സൗന്ദര്യം തന്നെയാണ് പാണ്ടയുടെയും പ്രത്യേകത. വര്ഷത്തില് ശരാശരി രണ്ടര ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു ഇവ വിറ്റു പോയിരുന്നത്. പതിനെട്ട് അന്താരാഷ്ട്ര പുരസ്കാരങ്ങളും പാണ്ട ഫിയറ്റിന് നേടിക്കൊടുത്തു. ഇക്കഴിഞ്ഞ ജനീവ ഓട്ടോഷോയിലാണ് പാണ്ട ക്രോസിന്റെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കിയത്. ചെറുപ്പക്കാരെ ലക്ഷ്യം വെച്ചുകൊണ്ടുള്ള പരിഷ്കരണം തന്നെയാണ് പാണ്ടയില് നടത്തിയിട്ടുള്ളത്.
70 എച്ച്.പി. തരുന്ന 1.3 മള്ട്ടിജെറ്റ് ടര്ബോ ഡീസല് എന്ജിന് ഫോര്വീല് ഡ്രൈവ് അനായാസകരമാക്കുന്നു. പുതിയപതിപ്പിന്റെ പ്രത്യേകത അതിന്റെ സസ്പെന്ഷനും ടയറുകളുമാണ്. ഷോക്ക് അബ്സോര്ബര് 22 മില്ലിമീറ്ററാണ്. ഇതിലെ സ്പ്രിങ്ങുകള് കാറിനെ കൂടുതല് ഉയരത്തില് നിര്ത്തുന്നു. അതിനാല് റോഡുകളിലെ തടസ്സങ്ങള് പ്രശ്നമാകുന്നില്ല. ടാറില്ലാത്തയിടത്തുകൂടിയുള്ള യാത്രയും ദുര്ഘടമാകുന്നില്ലെന്ന് സാരം.
ഫിയറ്റിന്റെ നവീന സാങ്കേതികതയുപയോഗിച്ചുള്ള ഫോര് വീല് ഡ്രൈവാണിതില്. എ.ബി. എസ്. സിസ്റ്റം, പെട്ടെന്ന് നിയന്ത്രണം വിടുകയും മറ്റും ചെയ്യുന്ന അപകടഘട്ടങ്ങളെ തരണം ചെയ്യാന് സഹായിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് എന്ജിന് കണ്ട്രോള് എന്നിവയും പാണ്ട ക്രോസിന്റെ പുതിയ പതിപ്പിലുണ്ട്. ഉള്ളിലാകട്ടെ രണ്ട് എയര്ബാഗുകള്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ്കണ്ട്രോള്, ഇലക്ട്രിക് മിററുകള്, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിങ് ഡ്യുവല് ഡ്രൈവ് എന്നിവയുമുണ്ട്. ഫിയറ്റ് കുടുംബത്തിലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും പ്ലാറ്റ്ഫോമില്ത്തന്നെയാണ് പാണ്ട ക്രോസും.
സജി സി. നായര്
Posted on: 04 Jun 2010
2003-ല് പുറത്തിറക്കിയതില്പ്പിന്നെ വിജയകഥ മാത്രം പറയുന്ന ഫിയറ്റിന്റെ പാണ്ടയുടെ പുതിയ വേര്ഷനാണ് പാണ്ട ക്രോസ്. ഇറ്റാലിയന് സൗന്ദര്യം തന്നെയാണ് പാണ്ടയുടെയും പ്രത്യേകത. വര്ഷത്തില് ശരാശരി രണ്ടര ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു ഇവ വിറ്റു പോയിരുന്നത്. പതിനെട്ട് അന്താരാഷ്ട്ര പുരസ്കാരങ്ങളും പാണ്ട ഫിയറ്റിന് നേടിക്കൊടുത്തു. ഇക്കഴിഞ്ഞ ജനീവ ഓട്ടോഷോയിലാണ് പാണ്ട ക്രോസിന്റെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കിയത്. ചെറുപ്പക്കാരെ ലക്ഷ്യം വെച്ചുകൊണ്ടുള്ള പരിഷ്കരണം തന്നെയാണ് പാണ്ടയില് നടത്തിയിട്ടുള്ളത്.
70 എച്ച്.പി. തരുന്ന 1.3 മള്ട്ടിജെറ്റ് ടര്ബോ ഡീസല് എന്ജിന് ഫോര്വീല് ഡ്രൈവ് അനായാസകരമാക്കുന്നു. പുതിയപതിപ്പിന്റെ പ്രത്യേകത അതിന്റെ സസ്പെന്ഷനും ടയറുകളുമാണ്. ഷോക്ക് അബ്സോര്ബര് 22 മില്ലിമീറ്ററാണ്. ഇതിലെ സ്പ്രിങ്ങുകള് കാറിനെ കൂടുതല് ഉയരത്തില് നിര്ത്തുന്നു. അതിനാല് റോഡുകളിലെ തടസ്സങ്ങള് പ്രശ്നമാകുന്നില്ല. ടാറില്ലാത്തയിടത്തുകൂടിയുള്ള യാത്രയും ദുര്ഘടമാകുന്നില്ലെന്ന് സാരം.
ഫിയറ്റിന്റെ നവീന സാങ്കേതികതയുപയോഗിച്ചുള്ള ഫോര് വീല് ഡ്രൈവാണിതില്. എ.ബി. എസ്. സിസ്റ്റം, പെട്ടെന്ന് നിയന്ത്രണം വിടുകയും മറ്റും ചെയ്യുന്ന അപകടഘട്ടങ്ങളെ തരണം ചെയ്യാന് സഹായിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് എന്ജിന് കണ്ട്രോള് എന്നിവയും പാണ്ട ക്രോസിന്റെ പുതിയ പതിപ്പിലുണ്ട്. ഉള്ളിലാകട്ടെ രണ്ട് എയര്ബാഗുകള്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ്കണ്ട്രോള്, ഇലക്ട്രിക് മിററുകള്, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിങ് ഡ്യുവല് ഡ്രൈവ് എന്നിവയുമുണ്ട്. ഫിയറ്റ് കുടുംബത്തിലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും പ്ലാറ്റ്ഫോമില്ത്തന്നെയാണ് പാണ്ട ക്രോസും.
സജി സി. നായര്
Other stories in this section
- സ്വിഫ്റ്റ് വണ് മില്യണ് എഡിഷന്
- എം.പി.വി വിപണിയിലേക്ക് മെഴ്സിഡീസ് ആര് ക്ലാസ്
- ഷെവര്ലെ ക്രൂസ് ഹാച്ച്ബാക്ക് വരുന്നു
- ലിമിറ്റഡ് എഡിഷന് റിറ്റ്സ് ജിനസ്
- മാരുതി ഇന്ത്യയില് മൂന്നാമത്തെ വാഹന നിര്മ്മാണശാല സ്ഥാപിക്കുന്നു
- ഹ്യുണ്ടായ് കോംപാക്ട് സലൂണ് ആര്.ബി
- മെഴ്സിഡീസ് ബെന്സ് ഇ ക്ലാസ് കബ്രിയോലെ
- ജാസ് ശ്രേണിയില് ഇനി ജാസ് എക്സും
- ഓഡി എ സെവന് സ്പോര്ട്ബാക്ക്
- പുതിയ ഓള്ട്ടോ കെ ടെണ് 998 സി.സി
- ബെന്സ് സി.എല്.എസ് -2012
- രണ്ടാം തലമുറ കയേനുകള് ഇന്ത്യയില്
- മെഴ്സിഡീസ് എസ്.എല്.എസ്. എ.എം.ജി. ഇന്ത്യയില്
- ടൊയോട്ട കൊറോള ഓള്ട്ടിസ് ഡീസല്
- നിസാന് മൈക്ര ഇന്ത്യന് നിരത്തില്
- പുന്തോ 90 എച്ച്.പി ഇമോഷന്
- കാറ്റായ് വെന്റോ
- അഞ്ചു സീറ്റുള്ള ചെറിയ ഔട്ട്ലാന്ഡര് വരുന്നു
- പുതുമയോടെ വെര്ണ ട്രാന്സ്ഫോം; 6.55 ലക്ഷം മുതല്
- സൗദിയുടെ സ്വന്തം കാര് ഗസല്
- പുതിയ ജാഗ്വാര് എക്സ്.ജെ ഇന്ത്യയില്
- പോളോയെക്കാള് ചെറിയ ഫോക്സ് വാഗണ്കാര് ഇന്ത്യയിലേക്ക്
- രണ്ടാം തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് വരുന്നു
- മെര്കിന്റെ 'ഗള് വിങ്ങ്' മടങ്ങിവരുന്നു
- മെഴ്സിഡീസ് ബെന്സ് ഇ ക്ലാസ് കൂപെ